阻燃剂的品种很多，一般基于阻燃剂与基材被处理的方法，可将其分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。添加型阻燃剂在阻燃整理基材的过程中，不会与基材中的其它成分发生化学反应，只以物理共混形式进入基材中或分散在基材表面而使其具有阻燃性。这类阻燃剂在处理过程中，其工艺相对简单，但对阻燃剂自身的要求较高，比如在微粒化的程度上，微粒越小，阻燃剂与基材共混的越均匀，阻燃效果就越好。反应型阻燃剂在阻燃整理的过程中，其自身或与基材发生聚合或缩聚的反应，并结合到高聚物的分子链上，起到阻燃作用。

　　卤素阻燃剂是目前全球产量最大的有机阻燃剂之一，是阻燃剂的一个重要系列。卤素阻燃剂的适用范围广、热稳定性高、价格低廉，而且阻燃效率高，兼容性也好，这些优点使其在国内外得到了广泛应用。工业上生产的卤系阻燃剂主要用于电子、纺织和建筑工业，主要品种是环氧树脂、苯乙烯及其共聚物、聚酯纤维和热塑性工程塑料。

　　卤系阻燃剂的工作机理主要是气相阻燃：卤素阻燃剂在受热的过程中会分解，生成卤素自由基，自由基与被阻燃材料反应，抽提氢原子生成卤化氢而进入气相，不燃气体的产生会稀释空气中氧气和可燃性气体的浓度，起到阻燃作用。

　　卤系阻燃剂在燃烧过程中会生成大量的烟和有害气体，给环境和人类健康带来了巨大的威胁，而且近些年发现，个别溴系阻燃剂本身对环境和人类健康存在潜在的危害性，这显然与当今环保要求相悖。自欧盟颁布 RoHS 和 WEEE 指令以来，溴系阻燃剂在国外备受争议，据报道，美国、澳大利亚、英国等国家已制定并颁布法令，对某些制品进行了燃烧毒性试验或对释放的酸性气体也进行严格控制和规定，因此，阻燃剂向非溴化转变、开发无卤阻燃剂已成为全世界阻燃领域的趋势。

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